27 Ocak 1956
Yabancı petrol şirketi MOBİL Türkiye’de ilk petrol arama ruhsatını aldı.
1 Şubat 1956
Türkiye’nin dış borçlarının 3 milyar 50 milyon lira olduğu açıklandı. Borçlardan bazılarının vadesi 2002 yılına kadar uzuyor. Dış ticaret açığmız ise 504 milyon lirayı buldu.
8 Şubat 1956
İktisadi sıkıntılar nedeniyle gazetelerin sayfaları 6′ya indirildi.
10 Şubat 1956
Türkiye’de ilk defa bir işçi sendikası “Emekli aylığı†tesis etti. Gemi Adamları sendikası, üyelerinden emekli olanlara ayda 50 lira maaş verecek.
18 Şubat 1956
Yabancı Sermayeyi Teşvik Kanunundan yararlanılarak kurulan Tuzla Jeep Montaj Fabrikası üretime başladı. Sermayesinin yüzde 25′i Amerikalılar’a ait olan ve 7 milyon liraya mal olan fabrikada parça haline getirilen jeeplerin montajı yapılıyor.
23 Şubat 1956
Devlet memur ve müstahdemlerine her sene 3 maaş olarak ödenmekte olan ikramiyelerin saysı 5′e çıkarıldı. Emekli ve dul ikramiyeleri de birden ikiye çıkarıldı.
28 Şubat 1956
“Devlet Hava Meydanları İşletmesi†Kuruluş Kanunu kabul edildi.
1 Mart 1956
“THY Anonim Ortaklığı†faaliyete geçti. İlk Genel Müdür Ulvi Yenal oldu. THY’nin elinde 21′i DC-3, 7′si de Heron H-2 olmak üzere toplam 28 uçak var. Koltuk toplamı ise 686. 6-7 Eylül olaylarında zarar görenlere tazminatlarının ödenmesine başlandı.
14 Mart 1956
İstanbul Ticaret Odası ve Tüccar Derneği, iktisadi sıkıntılara ilişkin hazırladığı raporda hükümetin sert tedbirler almasını istedi.
26 Mart 1956
Amerika Türkiye’ye 14 milyon tutarında gıda maddesi hibe etmeye karar verdi. Bu yardımdan öncelikle felâketzedeler yararlandırılacaktı.
31 Mart 1956
Çatalağzı Elektrik Santralı ikinci kısım tesisleri üretime başladı.
2 Nisan 1956
Türkiye İktisatçılar Derneği, yaptığı toplantıda para kıymetinde ayarlama (devalüasyon) istedi.
5 Nisan 1956
Ankara Çimento Fabrikası üretime başladı.
7 Nisan 1956
Kütahya’nın Tavşanlı ilçesi yakınlarındaki Tunçbilek Santralı Başbakan Adnan Menderes tarafından açıldı.
8 Nisan 1956
Mukavele süresinden 4 ay önce tamamlanan 974 günde bitirilen Seyhan Barajı ve Hidroelektrik tesisleri açıldı. Adana Çırçır Prese ve Bez Fabrikası açıldı.
9 Nisan 1956
Amerika Türkiye’ye 40 yıl vade ile 25 milyon dolar kredi açtı. Bu krediye dolarla ödendiği takdirde yüzde 3, Türk parası ile ödendiği takdirde yüzde 4 oranında faiz ödenecek. Böylece 1947 yılından beri yapılan yardım tutarı 500 milyon doları buldu.
10 Nisan 1956
Fırat Nehri üzerinde yapılan Türkiye’nin en uzun köprüsü ulaşıma açıldı. 720 metre uzunluğunda ve 20 ayak üzerine oturtulan köprü 5 milyon liraya maloldu.
12 Nisan 1956
Darıca Çimento Fabrikası ek tesisleri hizmete girdi.
4 Mayıs 1956
Ekonominin dar boğaza girmesi nedeniyle otomobil ithalatı hükümet tarafından yasaklandı. Yapı Kredi Bankası’nın sermayesi 15 milyon liradan 20 milyon liraya çıkarıldı.
30 Mayıs 1956
Gime Gıda ve İhtiyaç Maddeleri Şirketi kuruldu. Şirket gıda ve tüketim malları alanında mağazacılık yapıyor.
30 Haziran 1956
Metaş kuruldu. Demir çelik üretimini İzmir’deki tesislerinde sürdüren fabrika özelleştirilerek Uzan Grubu’na satıldı. Kuruluş sıvı çelik üretimi ve haddeleme alanlarında çalışıyor.
15 Ağustos 1956
Ülke genelinde kaçakçılıkla mücadele görevi jandarma teşkilatına verildi.
27 Ağustos 1956
Adıyaman’da büyük sel felaketi 100 kişi öldü. Başbakanlığa bağlı olarak “Atom Enerjisi Komisyonu†kurulmasına ilişkin kanun kabul edildi.
27 Eylül 1956
İstanbul İstinye’de özel sektöre ait Türkay Kibrit Fabrikası üretime başladı.
30 Eylül 1956
Erzurum ve Erzincan Şeker Fabrikaları’nda üretime başlandı.
1 Ekim 1956
Elazığ ve Malatya Şeker Fabrikaları üretime başladı.
26 Ekim 1956
Türkiye Milletlerarası Atom Enerjisi Ajansı’na katıldı.
8 Kasım 1956
Türkiye-Avrupa Tarifesiz Hava Seferleri Antlaşması’nı imzaladı.
2 Aralık 1956
Ankara’nın 120 kilometre kuzeydoğusunda yeralan Sarıyar Barajı açıldı.
15 Aralık 1956
Adeka İlaç San. A.Ş kuruldu. Samsun’daki fabrikasında ilaç üretimi yapıyor.
1 Ocak 1957
Yeni Ticaret Kanunu yürürlüğe girdi.
4 Şubat 1957
Malûliyet, İhtiyarlık ve Ölüm Sigortalarına ilişkin kanun kabul edildi.
28 Mart 1957
Roma Antlaşması imzalandı.
4 Nisan 1957
Esçim Eskişehir Çimento Fab. T.A.Ş. Eskişehir’de kuruldu. Kamuda faaliyetine başlayan kuruluş özelleştirilerek Zeytinoğlu Holding bünyesine geçti.
21 Nisan 1957
İzmit Kâğıt Fabrikası’nın üçüncü ünitesi hizmete girdi.
6 Mayıs 1957
İstanbul, Ankara, Eskişehir, Adana ve Bursa’da işçi sendikaları kapatıldı.
22 Mayıs 1957
Türkiye Kömür İşletmeleri Kuruluş Kanunu kabul edildi. Sanayi Bakanlığı Kuruluş Kanunu kabul edildi.
26 Mayıs 1957
Bolu ve Abant’da meydana gelen depremde 66 kişi öldü. Adana Çimento San. A.Ş kuruldu ve Sabancı ortaklığı ile çimento ve hazır beton üretimi yapıyor.
20 Haziran 1957
Güney Oto Lastik ve Takoz A.Ş kuruldu. Samsun’da vulkalon sistemleri ile süspansiyon sistemleri üreterek ihraç ediyor.
21 Haziran 1957
5 milyon lira sermayeli Niğde Çimento Sanayi ve Ticaret AŞ kuruldu. 21 Şubat 1964′de işletmeye açıldı. (Özelleştirme kapsamına alındıktan sonra adı OYSA Niğde Çimento Sanayi Ticaret AŞ olarak değiştirildi.) Kuruluş klinker çimento ve hazır beton üretiyor.
27 Temmuz 1957
Çanakkale Seramik kuruldu. Türkiye’de özel sektörün ilk sanayi kuruluşlarından biri olan ve İbrahim Bodur’un sahibi olduğu Kale Grubu’na bağlı fabrikadan dünyanın çok sayıda ülkesine seramik ihracatı gerçekleştiriliyor.
6 Ağustos 1957
Zonguldak Liman Tesisleri hizmete girdi.
1 Eylül 1957
“Türkiye Kömür İşletmeleri†faaliyete geçti.
11 Eylül 1957
Ankara’da Bent Deresi’nin taşması sonucu 133 kişi sele kapılarak öldü. TBMM seçimlerin yenilenmesine karar verdi.
16 Eylül 1957
İstanbul Bakırköy’de 12 bin konutluk yeni bir yerleşim biriminin temeli atıldı. Bu yerleşim birimine Ataköy adı verildi.
17 Eylül 1957
Güneş Sigorta kuruldu. Kuruluş sigortacılık alanında faaliyet gösteriyor.
4 Ekim 1957
Nevşehir Mensucat Fabrikası inşaatına başlandı.
7 Ekim 1957
Gazi Fişek Fabrikası işletmeye açıldı.